El astillero español GONDAN Shipbuilders ha botado un buque de apoyo para energía marina de 120 metros (OESV) para Østensjø Rederi, el buque más grande construido por el astillero hasta la fecha.

El C513 OESV fue botado en las instalaciones de GONDAN en Figueras y ahora se someterá a trabajos de acabado final y pruebas en el mar antes de su entrega prevista a finales de 2027.

Diseñado por Salt Ship Design, el buque tiene una manga de 23 metros y está destinado para operaciones incluyendo transferencias de personal de acceso directo, apoyo como buque de operación de comisionamiento (CSOV) para energía eólica marina, construcción marina, instalación subsuperficial, inspección mediante ROV y tendido y reparación de cables.

El buque dispone de 1.400 metros cuadrados de cubierta abierta, incluyendo el hangar, y alojamiento para hasta 173 personas.

Su sistema de propulsión diésel-eléctrico comprende seis motores principales de velocidad variable y toberas azimutal con imanes permanentes Brunvoll.

El buque también contará con sistemas de baterías y conexión a tierra, así como una notación Fuel Ready que permite la operación futura con combustibles alternativos como metanol.

Construido conforme a los estándares de clasificación DNV, el buque es el número 23 construido por GONDAN para Østensjø Rederi durante una relación que se extiende por más de 20 años.