bound4blue ha completado la instalación de una vela eSAIL® de 22 metros de altura a bordo del innovador buque multipropósito de nueva construcción Na Hiro E Pae, marcando un hito importante tanto para el propietario del buque, la Compañía Naviera Société de Navigation des Australes SNA Tuha'a Pae Shipping Company, como para la adopción más amplia de tecnología de propulsión eólica.

Los buques multipropósito de carga en la Polinesia Francesa se conocen comúnmente como "goletas", una referencia a las fragatas que históricamente abastecían islas remotas bajo vela. Na Hiro E Pae es el primer buque multipropósito conocido en el mundo en adoptar un sistema de propulsión eólica, vinculando este legado marítimo con el transporte marítimo moderno a través de la tecnología eSAIL® de bound4blue.

La instalación fue realizada en Astilleros Armón Vigo, España, previo a la entrega del buque. En la actualidad, Na Hiro E Pae opera entre Tahití y las islas remotas Australes, transportando pasajeros, suministros alimentarios y carga general, proporcionando un vínculo marítimo vital para las comunidades locales.

Enfoque sostenible

Na Hiro E Pae ofrece una rara combinación de comodidad para pasajeros, con capacidad para hasta 200 pasajeros, junto con un enlace de transporte esencial y asequible para estudiantes, familias y trabajadores, y eficiencia de carga, apoyando operaciones rápidas de carga y descarga de hasta 1.500 toneladas de suministros vitales para el archipiélago del Pacífico Sur, lo que hace que el proyecto sea especialmente significativo para la región.

Además, la vela de succión mecánicamente simple de bound4blue, que produce hasta siete veces la fuerza propulsiva de una vela rígida estándar del mismo tamaño, se inserta en una "mezcla de tecnologías verdes" que incluye motores capaces de funcionar con biocombustible o combustible electrónico, propulsión POD eléctrica, gestión eficiente de residuos y autonomía en el suministro de agua dulce. El desarrollo marca la primera vez que un Sistema Avanzado de Propulsión Eólica (WPS) ha sido instalado en un buque multipropósito de este tipo, así como la primera vez que tal tecnología ha sido desplegada en la región.

Es, según José Miguel Bermúdez, Director General y cofundador de bound4blue, "un paso significativo" en el despliegue de energía eólica.

Satisfaciendo demandas

Bermúdez comenta: "Los buques multipropósito han sido tradicionalmente vistos como un segmento desafiante para la energía eólica, debido a la flexibilidad requerida de operaciones y las demandas de integración relacionadas. Este proyecto demuestra cómo proveedores de sistemas, arquitectos navales, propietarios de buques y otras partes interesadas clave pueden resolver tales problemas, colaborando estrechamente para impulsar el progreso.

"Estamos particularmente complacidos de haber sido seleccionados junto a tantas tecnologías complementarias, proporcionando un ejemplo tangible de cómo los propietarios pueden combinar soluciones para optimizar el desempeño ambiental y comercial. Esperamos que Na Hiro E Pae abra el camino para otras compañías navieras ambiciosas deseosas de desbloquear ventajas sostenibles."

Construido para rendir

Se espera que la única eSAIL® de bound4blue reduzca el consumo de energía aproximadamente un 10%, así como ayudar a mejorar los desempeños EEDI y CII del buque diseñado por Cotenaval.

El buque de nueva construcción forma parte de un esfuerzo más amplio para modernizar los enlaces de transporte marítimo que sirven a las islas Australes, mientras se apoyan los objetivos de sostenibilidad y el desarrollo económico local. El proyecto anteriormente recibió apoyo a través de la iniciativa de Appel à Manifestation d'Intérêt del Gobierno de la Polinesia Francesa, reconociendo su contribución a la renovación de flota, conectividad regional y desempeño ambiental.

Innovación práctica

Boris PIEL, Director Técnico de la Compañía Naviera SNA Tuha'a Pae Shipping Company, comenta: "La finalización de esta instalación nos acerca un paso más a dar la bienvenida a una nueva generación de buque en servicio para la gente de las islas Australes. La sostenibilidad fue un objetivo clave durante todo el proceso de diseño, y la eSAIL® forma una parte importante de un paquete más amplio de tecnologías que nos ayudarán a reducir el consumo de energía e impacto ambiental, mientras se mantienen los servicios de transporte confiables de los que nuestras comunidades dependen.

"Este proyecto demuestra que la innovación y la practicidad pueden ir de la mano. Estamos orgullosos de ser pioneros en el uso de propulsión eólica en un buque de este tipo y esperamos ver los beneficios entregados en operación."

El desarrollo es el último en una serie de instalaciones y contratos de alto perfil para las eSAIL® de bound4blue. La compañía ahora ha desplegado sistemas eSAIL® en doce buques, con seis buques más en su cartera de pedidos, representando más de 50 eSAIL® en total. Las unidades autónomas no ATEX alivian las cargas del motor, reducen el consumo de combustible (entregando ahorros de dos dígitos), y reducen las emisiones de gases de efecto invernadero, proporcionando beneficios regulatorios y financieros sólidos.